Realiza con nosotros la formación oficial necesaria y los cursos profesionales STCW para poder trabajar. Cursos homologados por la Dirección General de Marina Mercante y por el Instituto Social de la Marina.
El programa del curso Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima está regulado por la siguiente normativa:
§ Convenio de Formación STCW-78/10 (BOE nº 67/2012, de 19 de marzo):
Regla I/6, Regla I/8, Regla I/11, párrafo 1, Regla I/12.
Regla IV/2.
Código de Formación (BOE nº 133/2012, de 4 de junio):
Sección A-I/6, Sección A-I/8, Sección A-I/12, párrafos 1, 2, 6, 7, 8 y 9.
Sección A-IV/2 (Cuadro A-IV/2),
Sección B-I/12, párrafo 72.
Sección B-IV/2, párrafos 37 a 44.
§ Reglamento de Radiocomunicaciones marítimas a bordo de buques españoles (Real Decreto 1185/2006 de 16 de octubre).
§ Orden FOM/2296/2002, de 4 de septiembre, por la que se regulan los programas de formación de los títulos profesionales de Marineros de Puente y de Máquinas de la Marina Mercante y de Patrón Portuario, así como los certificados de especialidad acreditativos de la competencia profesional.
OBJETIVOS:
La finalidad del curso será formar al alumno para alcanzar las siguientes competencias:
§ Transmitir y recibir información utilizando los subsistemas y el equipo del SMSSM y cumplir con las prescripciones funcionales del SMSSM.
§ Proveer servicios radioeléctricos en situaciones de emergencia.
¿A quién va dirigido?
Los Capitanes y Oficiales y patrones (incluyendo los PPER) encargados de la guardia de navegación de buques civiles acogidos al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo en la zona A1.
CONTENIDOS:
Módulo de los principios generales y las características básicas del Servicio Móvil Marítimo
· Tipos de comunicaciones en el servicio móvil marítimo
· Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad, correspondencia pública
· Comunicaciones dentro de puerto, entre barcos y a bordo
· Tipos de estaciones en el servicio móvil marítimo
· Conocimientos elementales de frecuencias y bandas de frecuencias, el concepto de frecuencia
· Características de las frecuencias, propagación de las frecuencias VHF
· Conocimientos de los modos de comunicación de Llamada Selectiva Digital (LSD) y Radiotelefonía
· Uso de las frecuencias VHF en el servicio móvil marítimo
· El concepto de los canales; simplex, semidúplex y dúplex
· Frecuencias de socorro y seguridad del SMSSM
Modulo de conocimientos prácticos y habilitación del equipo báscio de la estación de barco
· Conocimientos básicos de los equipos de una estación en un barco
· Instalaciones radio VHF, canales, controles, uso, llamada selectiva digital
· Antenas, antenas de VHF, antenas del sistema NAVTEX
· Tipos de baterías y sus características, carga y mantenimiento de las baterías, sistemas UPS
· Equipo radio de las embarcaciones de supervivencia: VHF portátil, EPIRB, SART
· Llamada Selectiva Digital (DSC - LSD): formato, tipos y categorías, número MMSI, canal 70
Módulo de procedimientos operacionales y operación detallada de la práctica de los sistemas SMSSM y sus subsitemas
· Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM - GMDSS)
· Zonas marítimas y el plan principal del SMSSM
· Guardia en las frecuencias de socorro de VHF
· Requisitos funcionales de las estaciones a bordo de los barcos dentro de la zona A1
· Requisitos de transporte de estaciones a bordo de los barcos dentro de la zona A1
· Fuentes de energía de estaciones radio incluidas las fuentes de emergencia
· Inspecciones y revisiones de los certificados de seguridad, y Licencias
· NAVTEX: propósito, frecuencias, alcance, uso y configuración
· Radiobalizas EPIRB: sistema COSPAS-SARSAT, propósito, frecuencias, alcance, chequeo, uso y configuración
· Transpondedor de Radar SART: propósito, frecuencias, alcance, uso y configuración
· Comunicaciones de Socorro: llamada y alerta de Socorro, recepción y acuse, alertas falsas, cancelación
· Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR): manual IAMSAR, Centros de Coordinación de Salvamento (CCS)
· Comunicaciones de Urgencia y Seguridad
· Recepción de información de seguridad marítima (ISM)
· Protección de las frecuencias de socorro
· Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad por barcos no sujetos a SOLAS
Módulo de capacidades y procedimientos operativos para las comunicaciones
· Capacidad del uso de la lengua inglesa, tanto escrita como hablada
· Uso del Código Internacional de Señales y de las Frases Normalizadas de la OMI
· Conocimiento de las abreviaturas estándares y de los códigos de servicio más comúnmente usados
· Uso del alfabeto fonético internacional
· Uso efectivo de los documentos y publicaciones obligatorios
· Mantenimiento de del diario del servicio radioeléctrico
· Conocimiento de la normativa del servicio móvil marítimo y del sistema móvil por satélite
· Conocimiento teórico y práctico de los procedimientos generales de comunicaciones
· Tarifas de tráfico, sistema internacional de tarifado, código AAIC
· Principales rutas de navegación y sus rutas anexas de barcos que navegan por la zona A1
Duración:
40 horas
· Teoría: 15 horas.
· Prácticas: 25 horas.
La duración del curso es de 40 horas, de las cuales, 15 horas son de contenido teórico y 25 horas de contenido práctico. El curso es presencial. Sólo se permite falta de asistencia del 10% de la horas teóricas. La parte práctica deberá completarse en su totalidad.
El Título Profesional de Operador Restringido del GMDSS tendrá una validez de 5 años y contendrá la fecha de caducidad.
Para que el título no caduque, es importante realizar la renovación del mismo en cualquier capitanía marítima y antes de la fecha de caducidad. Para renovar el Título Profesional de Operador Restringido del SMSSM es necesario cumplir con alguno de los siguientes requisitos:
Una vez caducado el Título Profesional de Operador Restringido del SMSSM, habrá que realizar un Curso de Actualización de 8 horas de duración, sin necesidad de realizar el curso completo de nuevo.